반응형 가솔린3 차량 에너지 포트폴리오 관리 에너지 포트폴리오 관리는 필수적인 개념이 되었습니다. 간단하게 자동차 운용에 있어서 필요한 연료의 종류에 따라 소비자가 선택할 수 있는 연료옵션에 대한 이야기입니다. 자동차 구동계가 발전하면서 전기를 사용하는 EV와 화석연료은 석유를 정데하여 사용하는 내연기관 자동차를 선택할 수 있고, 세부적으로 EV, PHEV (플러그인 하이브리드), MHEV(마일드 하이브리드), 경유차, 휘발유차, LPG 가스 차량등의 다양한 옵션이 있습니다. 전기가 에너지원으로 차량에 사용되는 것이 일반화되기 전에도 일부 차량에서 가솔린+LPG 바이퓨얼 같은 옵션이 있긴 했지만, 흔한 것은 아니었습니다. 지금은 바이퓨얼이나 하이브리드 형태가 아니더라도 전기차냐 내연기관차냐에 대한 구분만으로도 여러가지 선택을 할 수 있게 되었습니다.. 2022. 9. 14. 지금 가솔린 고배기량 자동차를 타야하는 5가지 이유 2021년 여름입니다. 전기차가 본격적으로 출시되고 있습니다. 한동안 말뿐이었던 테슬라가 모델 3와 모델 Y를 출시한 것도 벌써 몇 년 전의 일입니다. 연일 주식시장에서는 전기차 관련 주식들이 고공행진을 하고 있고, 배터리 업체와 전기차 양산업체들이 뉴스의 주인공이 되고 있습니다. 이것도 벌써 조금은 철 지난 뉴스에 불과합니다. 전기차는 친환경차로 인식되고 있고, 갈수록 이상기후가 심해지고, 폭염, 폭설, 미세먼지로 어려움을 겪게 될 때 마다 점차 환경에 대한 문제제기가 강해지고 있습니다. ESG 자체가 화두가 되고 있습니다. Environment, Social (Responsibility), and Governance 중에서도 환경(E)에 대한 요구사항은 그 기준이 아주 높아지고 있습니다. 자동차 시장.. 2021. 7. 23. 팰리세이드, 오래된 쏘렌토와 비교해서 구경하기 본격적으로 새 차 후보를 둘러보기 시작하고 있습니다. 가장 먼저 생각난 후보는 아니었지만, 떠올리는데 별로 오래 걸리지 않은 차가 있습니다. 바로 현대의 팰리세이드입니다. 딸과 아들을 태우는데 넉넉하면서 디젤이 아닌 차를 고른 결과죠. 아직 확정적인 것은 아니지만 가솔린 3.8 모델을 유력한 후보로 생각하고 있습니다. 특히 팰리세이드는 겨울에 사고를 겪으면서 2.2 디젤 모델을 직접 시승해봤기 때문에 더 떠올리기 쉬웠습니다. 2.2 디젤은 흔히 제가 알고 있는 느낌이면서도 과거 스포티지보다는 훨씬 나았죠. 그래도 꼭 한 번 가솔린 모델을 굳이 렌트를 해서라도 시승해보겠다고 생각하고 있습니다. 연비를 따져보긴 해야겠지만, 이제는 경유 가격도 많이 올라서 1년에 2만 킬로미터 정도 타는 제가 그래도 감당할 .. 2021. 5. 19. 이전 1 다음 728x90 반응형
