반응형 중고차3 모하비 주행거리 20만 킬로미터 초과, 비용들 원래 계획대로라면 2023년쯤 19만 킬로미터를 넘겼을 때 지금 타고 있는 모하비를 처분했어야 계획에 맞습니다. 계속 20만 킬로미터 주행거리 미만의 차량 컨디션을 유지하면서도 중고차 가격을 방어하는데 그 정도가 유리하다고 생각했기 때문입니다. 하지만, 2024년 여름으로 돌입하는 이 시점에서 저는 20난 킬로미터를 훌쩍 넘겨 22만 킬로미터를 앞두는 상태에서도 이 차를 유지하고 있습니다. 원래 계획에서 달라진 점을 얘기해보려고 합니다.2023년 모하비 가솔린 모델을 운용한지 2년 되는 시점에서 저는 고민했습니다. 결국 다음 세 가지 이유로 아직 같은 차량을 운용하고 있습니다. 1. 금리와 인플레이션5% 수준의 60개월 전액할부가 들어가 있는 모하비는 제게 한 달에 30만원 가량의 차량 비용을 청구합니다.. 2024. 5. 6. 자동차는 부채이다 - 오래된 차의 장점, 중고차를 사려는 이유 (feat. 쏘렌토 A엔진, 포터 II) 제가 타는 쏘렌토 BL 모델은 오래된 차입니다. 무려 2022년이되면 20주년을 맞이하는 이제 곧 30만 킬로미터를 앞둔 차량입니다. 리모트 도어락이 있었지만, 이제 오래되서 가지고 있던 두 개 모두 고장났습니다. 사실 아마 배터리만 갈면 문제가 없을 겁니다. 저는 원래 받은 구식(?!) 열쇠를 가지고 차 시동을 겁니다. 원격으로 문을 열 수 없으니 직접 열쇠로 문을 열고 잠가야 합니다. 혼자면 사실 상관없는데, 아이들을 안고 있을 때에도 안은 채로 낑낑대며 문을 잠가야 하죠. 심지어 저는 자동차를 한 번도 구매한 적이 없습니다. 제 블로그에 처음 오시는 분들은 아마 제가 예전에 썼던 글까지는 보시지 않기 때문에 당연히 모르실텐데, 이 차는 제가 아버님께 상속받은 차량입니다. 덕분에 저는 차량에 큰 돈은.. 2021. 6. 13. 자동차의 경제학 저는 2~3년 후에는 새로 차를 구입할 예정입니다. 어떤 차를 고를지 고민하면서 차종을 비교하는 것보다 차량을 고를 때 무슨 기준으로 고르며, 들어가는 비용을 최소화 하는지 따져 보는 일이 중요하다고 생각합니다. 사업이나 투자의 영역을 제외하면, 사람이 살면서 가장 비용으로 큰 돈을 사용하는 순서는 정해져 있습니다. 집>차>IT 기기의 순서입니다. 세 가지 모두 공통적으로 자산이 아닌 비용의 영역입니다. 집 값 상승으로 인한 주택의 자산 성격에 대해서는 당연한 말이지만, 이 글에서 다루지 않겠습니다. 이 글의 논점 밖의 일입니다. 자동차와 휴대전화 같은 IT 기기는 시간이 지날수록 철저하게 감가가 됩니다. 자동차와 돈은 밀접한 관련이 있습니다. 휴대전화는 약정 할부를 하게 되면 그래도 소득이 있는 사람은.. 2021. 4. 24. 이전 1 다음 728x90 반응형
